![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Оплатить беженцам водительские права
С такой инициативой еще два месяца назад выступили депутаты Бундестага от партии Зеленых.
"Мы все хотим, чтобы лица, ищущие убежища, могли как можно быстрее приступить к работе и были в состоянии заработать себе на жизнь. Необходимым условием при поиске работы и возможности трудоустройства является лицензия на управление машиной"
Эту инициативу горячо поддержал и министр внутренних дел Баварии Иоахим Херманн.
Для этого в Баварии будут пересмотрены бюрократические законы оформления документов. В соответствии с действующими на сегодняшний день правилами, желающие учиться вождению должны были представить свидетельство о рождении, удостоверение личности или паспорт.
Но многие мигранты прибыли из Сирии, Эритреи и других стран, раздираемых гражданскими войнами, где государственная администрация, выдающая документы, вообще не функционирует.
В МВД уже поступало немало жалоб и теперь процедура будет значительно упрощена.
В соответствии с новым положением ученики смогут приступить к урокам вождения, предъявив так называемый "проездной документ" (Reiseausweise). Этот документ им будет выдаваться непосредственно по месту их жительства в Германии.
За возможность расширения рынка работы с радостью ухватились
в Ассоциации инструкторов вождения Германии.
Председатель Совета инструкторов вождения земли Рейнланд-Пфальц Роланд Земар: "Мы отмечаем очень высокую заинтересованность беженцев в получении водительских прав. Но это преимущественно молодые люди, у которых нет никаких сбережений. Учеба и получение водительских прав стоят в Германии 1800-2000 евро. Государство может и должно субсидировать для них получение лицензии. Ведь наша общая цель - их трудоустройство. Без водительских прав нет работы, без работы нет денег".
Естественно, возникает вопрос, а как же будут общаться между собой инструктор и ученики.
- Об этом нужно подумать уже сейчас, - говорит Р. Земар. - Тест в Германии можно сдавать на одиннадцати языках. Но арабского среди них нет, ведь в арабском есть так много диалектов. В некоторых городах, как например, в Мангейме, есть автошколы, где занятия проводятся на турецком языке. Оптимально было бы, чтобы и учитель, и ученик прошли языковые курсы. Но помимо языка, важной проблемой могут стать и различия в менталитете.
===========
Под статьей на тему субсидии государством водительских лицензий было бурное обсуждение. Нет, там не было никакой ругани, все высказывались весьма-весьма корректно (вообще, грубых выражений или мата я еще в немецких токбеках не встречала).
Я не стала записывать и переводить для вас отдельные комментарии. Все комменты в целом можно было бы свести к трем мыслям. Почему обучение вождению государство не оплачивает нам?
Как можно выдавать права на управление транспортным средством людям, не имеющим личных документов? Надо опасаться, что даже у тех, кто пройдет курс здесь в Германии, стиль вождения будет подобен принятому в арабских странах и в регионе Магриба.
no subject
no subject
Тут и обучение в университете, и льготная цена за машину, за которую коренные израильтяне платили полную цену.
А если возможность водить машину даст им возможность работать?
А если возможность водить машину даст им возможность р
no subject
Речь не идёт о выдаче прав без экзаменов.
Если, что выходцы из СССР до середины 90-х получали здесь права без экзаменов на основании прав выданных в СССР. Но потом от такой практики отказались, так как оказалось, что слишком многие там права просто покупали.
no subject
no subject
И если социал - это зло, которое лишает людей мотивации работать и зарабатывать, то отсутсвие мобильности лишает людей возможности зарабатывать.
2. Вы в принципе за отмену социала или только за то, что бы его не давали сирийским беженцам?
no subject
no subject
no subject
Курсы вождения для того, чтобы у всех были личные автомобили (которые, как бы не роскошь, но я в этом не уверен) - это уже сомнительно.
no subject