Ники

[sari_s]

- "Ники", - сказал Серый Волк. - Вот тебе билеты по 235 долларов - в два раза дешевле, чем Austrian Airlines и в два с половиной раза дешевле, чем Эль Аль. На сайте осталось три билета. Я предлагаю заказать.
- Цена такая дешевая, что думать не будем, заказывай. А что такое "Ники"? - спросила я.
- Ники - австрийская авиакомпания, летает в Вену.
- Никогда не слышала, - хмыкнула я, поднимая голову от шитья.

Буквально днем раньше я впервые услышала об авиакомпании UP. А сейчас выясняется, есть еще Ники. Приятно жить и каждый день делать открытия!

Через каких-то двое суток, в ранний предрассветный час мы поднимались по трапу в австрийский самолет. Самолет был смешной. На нем была нарисована огромная веселая муха, а ее глаза-окна кабины пилотов с любопытством всматривались в дальнюю даль. На хвосте ярким красным было выведено "NIKI" - как будто эти буквы нарисовал толстенным фломастером мальчик из третьего класса.
В полете стюаpдессы-блондинки бесконечное число раз предлагали нам соки, чай и кофе и кормили вкусными тостами. В рекламном журнальчике я прочитала, что NIKI - дочерняя компания Air Berlin, существует десять лет, имеет 23 самолета и летает в страны Европы и на курорты Средиземноморья.

- Ники, - сказал Серый Волк.
Я сидела перед телевизором в нашем гостиничном номере и ела фруктовый йогурт. На канале RTL показывали автогонки. Серебристые, ярко-желтые, оранжевые и красные машинки с яркими надписями логотипов неслись по трассе. Соревнования комментировал поджарый дядюшка в красной кепке.
- Ники Лауда, - повторил Серый Волк.
- Кто это? - спросила я.
- Знаменитый австрийский гонщик, многократный чемпион мира в Формуле-1, автогонщик с мозгом компьютера. Очень богатый человек. Сейчас, конечно, уже не катается.

Приехавши домой, я полезла в Гугль и разобралась с моими австрийскими открытиями.
Ники Лауда, в прошлом гонщик с мировым именем. В 1980-ом Лауда основал авиакомпанию чартерных рейсов Lauda Air - ему был 31 год. Но осознав, что еще может соревноваться в Формуле-1, вскоре вернулся к карьере гонщика.

В 1985 году Ники вернулся к управлению своей авиакомпанией. Он прошёл обучение пилотированию гражданских самолётов и некоторые из рейсов компании пилотировал  сам. В 1999 году он продал контрольный пакет акций крупнейшей австрийской авиакомпании Austrian Airlines и практически перестал принимать участие в управлении Lauda Air.
В 2003 году он основал другую авиакомпанию - Niki.
В 2004 году Ники объявила о сотрудничестве с Air Berlin. Это сотрудничество привело к появлению первого в Европе авиа-альянсa.
Отличительный атрибут Лауды - красная кепка, которую он носит после  тяжёлой аварии 1976 года на Нюрбургринге. С этой красной кепкой он не расстается, последние три года на его кепке - логотип инвестиционной компании Aabar.
Нынче Ники Лауда ТВ-комментатор и эксперт по автогонкам. Ему принадлежат 50% акций авиакомпании.

Comments

[edik-m.livejournal.com]

В 80-м, во время бойкота Московской Олимпиады, Ники Лауда привез на своем самолете австрийскую всадницу Элизабет Тойрер и ее лошадь Мон Шерри. Элизабет стала олимпийской чемпионкой

[edik-m.livejournal.com]

Вот эту лощадку

[chugaylo.livejournal.com]

Сколько энергии в человеке!

[shi-ra.livejournal.com]

А ещё сейчас есть easyjet и wizzair. Почти по всей Европе можно дёшево летать.

[sari-s.livejournal.com]

Интересно, спасибо!
По следам твоего коммента нашла сейчас интересный пост об этой истории
http://yapet.livejournal.com/183001.html
И там еще интересные комменты от kasatka_ksy

[sari-s.livejournal.com]

Невероятно. Я не упомянула тут про его ужасные травмы и ожоги...Вообщем, исключительный человек:-)

[klebestr.livejournal.com]

Мы в 2008 летели на Ники в Вену (а дальше на Air Berlin в Москву), и знаете кто был нашим пилотом? Ники Лауда собственной персоной! Как и положено, встречал пассажиров, потом объявили, кто ведет самолет, ни на кого это особого впечатления не произвело. Потом прощался, когда пассажиры выходили, как и все пилоты.

[sari-s.livejournal.com]

Да, я знаю, это лоу-косты. NIKI не лоу-кост, но цена тем не менее получилась на удивление низкая. К тому же назад мы летели в полупустом самолете. Как такое возможно летом, в конце июня? Невероятно.

[sari-s.livejournal.com]

Да, читала, что он сам пилотировал рейсы во Франкфурт и Цюрих. И вот даже нашла ролик
Ники Лауда - из Дублина в Инсбрук, 1998 г.


Но ваши личные свидетельства - это конечно, что-то особенное:-)

[klebestr.livejournal.com]

Да, трепетное воспоминание, не потому что известен и богат, а потому что человек - легенда.

[larafr.livejournal.com]

Колоритный дедушка :)

[edik-m.livejournal.com]

я это все еще с тех пор знаю, в Советском спорте писали

[sari-s.livejournal.com]

Да, не просто автогонщик с именем, а удивительная личность.

[sari-s.livejournal.com]

Потрясающая молодость, зрелость и вся его жизнь.

[sari-s.livejournal.com]

А я об этом моменте и не слышала, тогда я следила только за ФК, гимнастикой и ЧМ по футболу.

[edik-m.livejournal.com]

В те годы я знал про спорт все :)

[ryzhij.livejournal.com]

очень интересно!! -)

[alena-15.livejournal.com]

И от меня спасибо, интересно!
Я в те годы за спортом и политикой не следила совсем :))

[sari-s.livejournal.com]

Рада, что тебе понравилось.

[sari-s.livejournal.com]

у меня в запасе еще несколько интересных тем:-)

[bender190191.livejournal.com]

Приветствую! Меня зовут Андрей. Предлагаю дружбу ;)

[sova-f.livejournal.com]

Если таких же интересных как эта - то ждем с нетерпением :)
Хочу летать на Ники! Что-то лоукосты меня не возбуждают...

[sari-s.livejournal.com]

Несколько интересностей под тэгом "Вена" я успела выложить до событий "Цук Эйтан" (потом как-то все мысли были только о нашем, об актуальном). Но самым важным постом я считаю этот: Спасибо вам за мужество