Оплатить беженцам водительские права

[sari_s]

С такой инициативой еще два месяца назад выступили депутаты Бундестага от партии Зеленых.

"Мы все хотим, чтобы лица, ищущие убежища, могли как можно быстрее приступить к работе и были в состоянии заработать себе на жизнь. Необходимым условием при поиске работы и возможности трудоустройства является лицензия на управление машиной"

Эту инициативу горячо поддержал и министр внутренних дел Баварии Иоахим Херманн.
Для этого в Баварии будут пересмотрены бюрократические законы оформления документов. В соответствии  с действующими на сегодняшний день правилами, желающие учиться вождению должны были представить свидетельство о рождении, удостоверение личности или паспорт.

Но многие мигранты прибыли из Сирии, Эритреи и других стран, раздираемых гражданскими войнами, где государственная администрация, выдающая документы, вообще не функционирует.

В МВД уже поступало немало жалоб и теперь процедура будет значительно упрощена.

В соответствии с новым положением ученики смогут приступить к урокам вождения, предъявив так называемый "проездной документ" (Reiseausweise). Этот документ им будет выдаваться непосредственно по месту их жительства в Германии.

За возможность расширения рынка работы с радостью ухватились

в Ассоциации инструкторов вождения Германии.

Председатель Совета инструкторов вождения земли Рейнланд-Пфальц Роланд Земар: "Мы отмечаем очень высокую заинтересованность беженцев в получении водительских прав. Но это преимущественно молодые люди, у которых нет никаких сбережений. Учеба и получение водительских прав стоят в Германии 1800-2000 евро. Государство может и должно субсидировать для них получение лицензии. Ведь наша общая цель - их трудоустройство. Без водительских прав нет работы, без работы нет денег".

Естественно, возникает вопрос, а как же будут общаться между собой инструктор и ученики.

- Об этом нужно подумать уже сейчас, - говорит Р. Земар. - Тест в Германии можно сдавать на одиннадцати языках. Но арабского среди них нет, ведь в арабском есть так много диалектов. В некоторых городах, как например, в Мангейме, есть автошколы, где занятия проводятся на турецком языке. Оптимально было бы, чтобы и учитель, и ученик прошли языковые курсы. Но помимо языка, важной проблемой могут стать и различия в менталитете.

===========

Под статьей на тему субсидии государством водительских лицензий было бурное обсуждение. Нет, там не было никакой ругани, все высказывались весьма-весьма корректно (вообще, грубых выражений или мата я еще в немецких токбеках не встречала).

Я не стала записывать и переводить для вас отдельные комментарии. Все комменты в целом можно было бы свести к трем мыслям. Почему обучение вождению государство не оплачивает нам?

Как можно выдавать права на управление транспортным средством людям, не имеющим личных документов? Надо опасаться, что даже у тех, кто пройдет курс здесь в Германии, стиль вождения будет подобен принятому в арабских странах и в регионе Магриба.

Comments

[sari-s.livejournal.com]

Каждые несколько дней делают переоценку расходов, которые потребуются на интеграцию. Раньше называлась цифра до 10 млрд евро в год, сейчас уже между 20 и 30.

[gudzuru-fu-fu.livejournal.com]

Если бы эти 20 или 30 миллиардов отдали 20 млн. немецких пенсионеров, то вышла бы сумма 1000-1500 евро в год на душу. Это 100 евро в месяц. Совсем даже неплохо, учитывая, что средняя пенсия где-то 700 евро.

[sari-s.livejournal.com]

Меркель говорит, что сегодняшний вклад в беженцев - это вклад в будущее Германии, это пенсии не сегодняшних пенсионеров, а тех, кто выйдет на пенсию через 20 лет.
СМИ пишут, что эффект сегодняшнего решения Меркель можно будет оценить лишь через 10 лет и Германия будет ей благодарна.